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    广州好焊机电设备有限公司是一家拥有多项技术***、碰焊机及自动化***焊接设备制造商及供应商。旗下产品包含：中频（逆变）点焊机、扩散焊机、储能点焊机、滚焊机、螺母点焊机、闪光对焊机、三相次级整流点焊机、电容储能式点凸焊机、交/直流缝焊机、各类行业工装夹具及机器人焊接系统。为满足客户需要，我们还代理多个国家***的焊接设备及配件，来更好的服务每一位客户。XY轴自动排焊机***价格

20世纪80年代中期，激光焊接作为新技术在欧洲、美国、日本得到了广泛的关注。1985年德国蒂森钢铁公司与德国大众汽车公司合作，在Audi100车身上成功采用了块激光拼焊板。90年代欧洲、北美、日本各大汽车生产厂开始在车身制造中大规模使用激光拼焊板技术。无论实验室还是汽车制造厂的实践经验，均证明了拼焊板可以成功地应用于汽车车身的制造。

激光拼焊是采用激光能源，将若干不同材质、不同厚度、不同涂层的钢材、不锈钢材、铝合金材等进行自动拼合和焊接而形成一块整体板材、型材、夹芯板等，以满足零部件对材料性能的不同要求，用轻的重量、结构和性能实现装备轻量化。在欧美等发达国家，激光拼焊不仅在交通运输装备制造业中被使用，还在建筑业、桥梁、家电板材焊接生产、轧钢线钢板焊接（连续轧制中的钢板连接）等领域中被大量使用。

中国的激光拼焊板技术应用刚刚起步，2002年10月25日，***条激光拼焊板***化商业生产线正式投入运行，由武汉蒂森克虏伯中人激光拼焊从德国蒂森克虏伯集团TWB公司引进。此后上海宝钢阿赛洛激光拼焊公司、一汽宝友激光拼焊有限公司等相继投产。

2003年，国外实现了A318铝合金下壁板结构双光束C02激光填丝焊和YAG激光填丝焊，它代替传统铆结构减轻了飞机机身重量的20%，同时也节约了20%的成本。巩水利认定激光焊接技术将对我国传统航空制造业改造升级产生重大意义。随后他立即申请多项相关预研课题，组织攻关团队，在国内将“双光束激光焊接”技术引入到课题研究中，并且从一开始就酝酿要将这项技术用到飞机制造中。

焊接采用电阻焊接原理，具有一次压紧，分次焊接的特点，焊接瞬间完成。

焊接电极头采用 高洛铜材料制作，使用寿命长，可降低企业后期的配件购买成本。

纬丝入料采用双料斗，步进电机控制，自动落料，可焊接不同长度纬丝，经丝采用循环入料系统，无需人工他添加。

建筑网碰焊机采用同步控制技术，分控焊接与焊接时间均由PLC数字编程系统控制，输入界面由触摸屏，按键组成，操作更加智能化、合理化。